又一大城市要求新增网约车全部电动化_1

记者 | 唐俊

　　11月6日，厦门市交通运输局对《厦门市网络预约出租汽车经营服务管理办法（修改征求意见稿）》第二次公开发表印发，其中一项重要改变是，白鱼规定新增和更新的网约车使用显电动车型。

　　在10月12日第一次征求意见中，厦门的意见稿中还提到，新增和更新的网约车可以采用燃油或非插电式油电混合动力车型，只是对车轴距和发动机排量作了拒绝。

　　但是在近日发布的二次意见稿中，燃油车已消失，白鱼在厦门专门从事网约车经营的车辆，必须为“7座及以下显电动乘用车”。意见稿还对网约车辆的硬件做出要求，须要加装具有行经记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，且轴距不高于2650毫米。

　　意见稿提到，从施行之日起，已在厦门办理“网络购票出租汽车运输证”的非纯电动车辆，在经营期限内仍可之后运营，但解散营运后不得再申请办理。如果非电动车想办理网约车运输证，必须在2020年12月31日之前申请办理。

　　厦门交通运输局表示，这一改变是为了进一步加快新能源汽车推广应用，增进节能减排。目前，厦门共计11家网约车企业、2.8万辆网约车和7.7万名网约车，合规化程度位列全国前列。

　　今年7月，福建省印发的“电动福建”三年行动计划就已经明确提出，全省追加和更新的城市巡游出租车、网约出租车，原则上全部使用新能源汽车，同时要加快前进分时出租汽车采用新能源汽车。

　　此前，深圳、郑州、佛山、海南等地，已明确规定网约车全部采用显电动车型。其中郑州从2019年10月1日起开始实行，佛山从2019年11月1日起实行，海南全省从2020年开始实行。

　　深圳的政策更早，在2017年1月公布的《深圳市网络购票出租汽车经营服务管理暂行办法》，就明确提出网约车的车型应为7座及以下显电动车。当时非电动车仍可办理网约车运输证，但该办法明确其有效期只到2020年12月31日。

　　按照上述要求，到明年1月1日，深圳非电动车网约车将出局，新增网约车也全部是电动车，将构建合规网约车100%电动化。目前深圳巡游出租车已基本构建全电动化。

　　惠州在10月10日发布了《惠州市网络购票出租汽车经营服务管理实施细则(征询意见稿)》，其中也提及，从事网约车经营服务的车辆，应为7座及以下显电动乘用车。该管理细则还未正式实施。

　　对于驾驶员，厦门白鱼要求，同漳州出租车发票一车辆和驾驶员只能在一个网约车平台服务，不能同时终端其他平台，并且网络服务平台数据库须要实时接入厦门市网约车监管平台。